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2018-11-19 14:43日 来源: 新余新闻网

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  中国三峡集团表示,将协同通航部门,继续创新船闸维修管理、推进船闸扩能挖潜,保障长江“黄金水道”通畅。

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  三峡船闸是世界上目前已建成船闸中连续级数最多、总水头和级间输水水头最高的内河船闸,设计为2030年通过能力达到1亿吨。实际上,三峡船闸货运量2011年已突破1亿吨,2017年达到1.38亿吨。,  与此同时,面对旺盛的船舶过闸需求,枢纽管理部门还积极协调并实施了枯水期航运补水调度和汛期流量控泄,采取一系列技术、管理措施,进一步挖掘了三峡船闸通航潜力。,  三峡船闸是世界上目前已建成船闸中连续级数最多、总水头和级间输水水头最高的内河船闸,设计为2030年通过能力达到1亿吨。实际上,三峡船闸货运量2011年已突破1亿吨,2017年达到1.38亿吨。

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  中国三峡集团表示,将协同通航部门,继续创新船闸维修管理、推进船闸扩能挖潜,保障长江“黄金水道”通畅。,美国28 官网开奖  与此同时,面对旺盛的船舶过闸需求,枢纽管理部门还积极协调并实施了枯水期航运补水调度和汛期流量控泄,采取一系列技术、管理措施,进一步挖掘了三峡船闸通航潜力。,  今年1至9月,三峡船闸先后经历了计划性停航检修和大流量洪水期。其中2月19日至3月24日,枢纽及通航管理部门对三峡南线船闸进行了为期33天的计划性停航检修,完成人字门、反弧门金属结构专项修理,水工结构修复,机电液压系统维护检修,集控系统升级改造等多项内容。“诊病、保养、去疾”,确保了船闸安全健康运行。

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